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特斯拉通過社交媒體平臺宣布,12月30日,第一批中國創(chuàng)造的特斯拉在該公司在美國以外的第一家創(chuàng)造工廠-上海的Gigafactory 3上移交給了15名特斯拉員工。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道,其他買家被同意 在2020年1月25日之后上車。
根據(jù)中國工業(yè)和信息化部(MIIT)12月27日公布的文件,在交付汽車之前,特斯拉上海工廠在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的Model 3 BEV已免征NEV的車輛購置稅。每輛車為消費者節(jié)省近293,000元人民幣。
12月26日提交給監(jiān)管機構(gòu)的文件顯示,除了政策誘使之外,特斯拉還與中國的貸方達(dá)成協(xié)議,提供最高90億元人民幣的有擔(dān)保定期貸款。
備案文件顯示,貸款人是中國建設(shè)銀行股份有限公司,中國農(nóng)業(yè)銀行,上海浦東進展銀行和中國工商銀行。
此外,這家電動汽車創(chuàng)造商表示,它還簽署了一項高達(dá)22.5億元人民幣的無抵押循環(huán)貸款安排的協(xié)議,并補充說,這兩筆貸款都將用于上海的Gigafactory 3。
此外,自主研發(fā)的3型車的購車者可享受國家新能源汽車補貼人民幣24,750元,因為該車型已在本月初由工信部公布的《新能源汽車推廣應(yīng)用推舉車型目錄》中列出。
自特斯拉(上海)有限公司于2018年5月成立以來,這家美國電動汽車創(chuàng)造商用了不到19個月的時間就向用戶交付了第一批本地生產(chǎn)的汽車。特斯拉于2018年7月與上海市政府簽署諒解備忘錄后,Gigafactory 3的建筑工作于2019年1月開始。該計劃以驚人的快速速度,僅在10個月后就開始批量生產(chǎn)。
此外,特斯拉汽車在中國的銷售也獲得了強有力的政策激勵。工信部在8月宣布,特斯拉向中國進口的車輛免征車輛購置稅。11月,特斯拉上海分公司獲得批準(zhǔn),可以生產(chǎn)全電動PV,因為其名稱已列入工信部公布的目錄中。
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