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您是否想過(guò)像老板一樣素描?首先,我們最近談到了Koenigsegg設(shè)計(jì)老板Sasha Selipanov提出的社交媒體挑戰(zhàn),其中涉及獨(dú)立藝術(shù)家,這些藝術(shù)家為我們帶來(lái)了Angelholm品牌。然而,把我們帶到這里的特技背后的數(shù)字藝術(shù)家Yasid Oozear,在上述特技結(jié)束很久之后就放棄了他的蛋。
這個(gè)像素的作品描繪了什么!如果我們要堅(jiān)持其創(chuàng)造商告訴我們的話(huà),那么此渲染圖將描繪出抽氣的Jesko。實(shí)際上,狂熱者談?wù)摰氖前惭b在超級(jí)跑車(chē)上的空氣懸架,這解釋了其新發(fā)現(xiàn)的離地間隙,這種間隙甚至可能不同意 智能手機(jī)在機(jī)器下方滑動(dòng)。
但是,這種風(fēng)俗的Jesko似乎不止如此。一方面,這匹1,600馬力的怪物被給予 了似乎是碳輪吊艙的天賦,這很容易使這四輪生物與您通常的寬體神鬼怪分開(kāi)。
如果我們放大后輪艙,我們會(huì)發(fā)現(xiàn)它們連接的不是那么大小翼-如果不考慮承諾的Jesko姊妹車(chē),就不可能看到這種空氣動(dòng)力學(xué)裝置,它看起來(lái)比原始機(jī)翼更加受限。
我指的是設(shè)計(jì)用來(lái)對(duì)抗300 mph障礙的武器的版本,這是一項(xiàng)技術(shù)杰作,甚至可能超越上述速度里程碑。
同時(shí),Koenigsegg仍在忙于以首次亮相的方式展示Jesko,您可以在下面的第二個(gè)社交媒體帖子中查看這種冒險(xiǎn)。
請(qǐng)記住,我們?cè)诮衲甑娜諆?nèi)瓦車(chē)展上看到的所有125輛Jesko車(chē)型已經(jīng)售罄(每輛的起價(jià)為300萬(wàn)美元),但要到明年年底才開(kāi)始生產(chǎn),每輛車(chē)都將在2007年生產(chǎn)。 7天。
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