評(píng)測(cè)斯威X3怎么樣及駿派D80多少錢

斯威X3和風(fēng)神AX7大家都比較的熟悉，同樣屬于現(xiàn)如今市場(chǎng)上比較火熱的suv，不過因?yàn)閮r(jià)格差不多，所以說成為了現(xiàn)在人們的選擇，而且這兩款車的定位也相同，不過要說具體斯威X3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，很多人不是很清晰，下面就讓我們一起看看吧。

一、斯威X3和風(fēng)神AX7哪個(gè)外觀好

斯威X3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，首先斯威X3外觀看起來比較穩(wěn)重一些：從前面看是三條鍍鉻亮條組成的三輔式梯形中網(wǎng)，車表位于正中;中網(wǎng)兩邊連著大燈，一體化的設(shè)計(jì)增加車頭的寬廣度;下面是銀白色的保險(xiǎn)杠，用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)的柵條來裝飾;車身側(cè)面看起來有點(diǎn)不太順眼，有種面包車的感覺，可能是車輪有點(diǎn)小，讓車身比例顯得諧調(diào);車尾造型比較方正，一眼看上去就是面包車的尾巴。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對(duì)比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長(zhǎng)度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長(zhǎng)度和軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。

二、斯威X3和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

斯威X3的內(nèi)飾采納了全黑的色調(diào)，由于成本的原因，車?yán)锩娴牟贾每雌饋肀容^低廉;不過在順應(yīng)潮流方面，這車一點(diǎn)也不落伍，三輔式多公能方向盤，是現(xiàn)在車型的標(biāo)配，這里就用上了;中控上的大尺寸的液晶顯示屏，讓車?yán)锍錆M了現(xiàn)代化的科技?xì)庀?車子操控臺(tái)采納對(duì)稱式設(shè)計(jì)，看起來美觀而又簡(jiǎn)潔。這樣的內(nèi)飾，完全對(duì)得起它幾萬塊錢的售價(jià)。

AX7方向盤的造型相當(dāng)不錯(cuò)，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡(jiǎn)單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò)，不過中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、斯威X3和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

斯威X3有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，前者最大功率86kW，最大扭矩為160Nm，后者最大功率為115kW，最大扭矩為220Nm。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測(cè)試成績(jī)，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

斯威X3和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，上面對(duì)于這兩款車進(jìn)行了對(duì)比和介紹，能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車還是存在一定差別的，雖然說都是同一級(jí)別的suv，但是因?yàn)楦鞣矫娴谋憩F(xiàn)上是有一定差別的，所以說我們還是應(yīng)該對(duì)具體的區(qū)別有所了解，這樣可以更好的選擇這兩款車

現(xiàn)在人們?cè)谫I車的時(shí)候，都是會(huì)進(jìn)行多方面對(duì)比的，尤其是對(duì)于價(jià)格差不多，而定位也相似的車型來說，我們更是會(huì)進(jìn)行比較多的對(duì)比了，駿派D80和風(fēng)神AX7就屬于這樣的車型，因?yàn)閮r(jià)格差不多而被人們用來比較，那么具體駿派D80和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，一起看看吧。

一、駿派D80和風(fēng)神AX7哪個(gè)外觀好

駿派D80和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，駿派D80外觀穩(wěn)重大氣，卻又不失時(shí)尚硬朗。前臉造型時(shí)尚中透漏著一絲穩(wěn)重，大嘴式進(jìn)氣格柵和犀利大燈設(shè)計(jì)看起來非常舒暢。車身側(cè)面造型十分流暢，銳利的腰線使車身形成了向前的俯沖之勢(shì)，運(yùn)動(dòng)感有了很大的提升。尾燈采納了時(shí)下流行的貫通式設(shè)計(jì)，具有較高的辨識(shí)度。

新款A(yù)X7的車身尺寸跟老款相比稍有變化，不過變化非常小，小到肉眼很難看出。對(duì)比一下車身尺寸數(shù)據(jù)，車身長(zhǎng)度比老款A(yù)X7增加6mm，高度降低15mm，寬度和軸距則維持不變。這個(gè)車身尺寸在緊湊型SUV里不算小，長(zhǎng)度和軸距都有一定優(yōu)勢(shì)。

二、駿派D80和風(fēng)神AX7哪個(gè)內(nèi)飾好

駿派D80車內(nèi)，一塊8英寸的懸浮式中控屏十分搶眼，但我認(rèn)為駿派D80在內(nèi)飾上做得很考究的地方還是檔桿處。航空式檔桿設(shè)計(jì)科技感十足，檔桿處的面板全部采納鋼琴烤漆覆蓋，在裝飾上大量配有鍍鉻飾條，一種油然而生的高級(jí)感撲面而來。

AX7方向盤的造型相當(dāng)不錯(cuò)，大小尺寸比較合適，只是手握部位稍有些偏細(xì)。功能方面沒什么問題，左側(cè)多媒體，右側(cè)定速巡航，使用比較簡(jiǎn)單。按鍵的鍵程和質(zhì)感都還不錯(cuò)，不過中間那個(gè)蹺蹺板按鍵我向來不太習(xí)慣，按鍵部分是傾斜的，總感覺手感有些別扭。

三、駿派D80和風(fēng)神AX7哪個(gè)動(dòng)力強(qiáng)

駿派D80搭載了一臺(tái)名為TD220的1.2T缸內(nèi)直噴+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。缸內(nèi)直噴技術(shù)、1200rpm時(shí)渦輪，高達(dá)204N·m扭矩。

東風(fēng)風(fēng)神AX7搭載了來自東風(fēng)標(biāo)致的1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是一臺(tái)6擋自動(dòng)變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但變速箱換擋的速度并不快，因此拖慢了加速測(cè)試成績(jī)，這樣的設(shè)定更多是為了日常駕駛的平順性，符合家用SUV的自身定位，不過低速蠕行時(shí)依然能夠感受到明顯的油門遲滯，在動(dòng)力總成的精巧度方面還沒有做到最好。

駿派D80和風(fēng)神AX7哪個(gè)好，上面對(duì)于這兩款車進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比和介紹，能夠發(fā)現(xiàn)這兩款車還是存在一定差別的，不過這兩款車還是有一定差別存在的，這是我們應(yīng)該清晰的，相對(duì)來說駿派D80外觀顏值高，內(nèi)飾上也是駿派D80好，不過AX7動(dòng)力強(qiáng)。