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現(xiàn)代正在使用2018年芝加哥車展作為更新的索納塔混合動力和插件混合版本的啟動墊,這兩個版本都計劃在今年到達。
2018年索納塔混合動力依靠154HP2.0升汽油發(fā)動機與51HP(38K W)電機和六速自動變速器一起工作。 聯(lián)合動力輸出為193匹馬,現(xiàn)代汽車預(yù)計總里程為650英里(1,046公里),有一整箱汽油。
至于PHEV模型,它使用更大的9.8kWh鋰離子電池背面,這同意 EPA估量的全電范圍為27英里(43公里)。 它還有一個更大的綜合功率輸出202HP,由于其67HP(50K W)電機。 韓國汽車創(chuàng)造商表示,2018年的奏鳴曲PHEV可以在不到三個小時內(nèi)為其電池充電。
在外面,2018年奏鳴曲被徹底重新設(shè)計,獲得了一個級聯(lián)前格柵,新的車輪和一個整體清潔的形狀。 此外,駕駛艙還收到了一個新的中心堆棧和儀器面板,新的三輻式方向盤和一個標準的7英寸顯示器。
電氣化模型得到一個8英寸的顯示器與衛(wèi)星導(dǎo)航,蘋果汽車播放和Android自動,以及iPod/USB,天狼星XM和藍牙,而一個九音箱無限音頻系統(tǒng)可以指定為一個選項。
安全功能包括后交叉交通警報的盲點檢測、自動緊急制動、車道保持輔助、自動高光束輔助和一種新的后視鏡攝像機。
新的索納塔混合動力車將在今年第一季度上市,而PHEV模型將需要更長的時間才干到達,因為現(xiàn)代公司已經(jīng)聲明,銷售不會在2018年第二季度之前開始。
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