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據(jù)央視新聞報道,韓國首爾市公交車工會28日舉行罷工,致使市區(qū)97.6%的公交車停運(yùn),給市民的日常出行帶來了巨大困擾。罷工的主要原因是工會與資方在薪資問題上的分歧未能得到解決。工會提出將薪資上調(diào)12.7%的要求,但資方認(rèn)為這一漲幅過高,雙方談判多次未能取得突破。
另據(jù)路透社報道,韓國央行最新調(diào)查顯示,由于對農(nóng)產(chǎn)品價格上漲的擔(dān)憂日益加劇,韓國消費(fèi)者信心大幅下滑。消費(fèi)者信心指數(shù)從2月的101.9降至3月的100.7,創(chuàng)下去年10月以來的最大單月跌幅。調(diào)查顯示,消費(fèi)者對未來12個月的通脹預(yù)期首次上升,其中三分之二的受訪者表示,農(nóng)產(chǎn)品價格將推高通脹。這一情況導(dǎo)致消費(fèi)者對未來經(jīng)濟(jì)前景感到擔(dān)憂,加劇了經(jīng)濟(jì)困境。
另一方面,據(jù)商務(wù)部援引韓聯(lián)社報道,今年1至2月,韓國中小企業(yè)申請破產(chǎn)數(shù)量同比增長40.5%,小企業(yè)因停業(yè)申請的扣除金也同比增長23.5%。這些數(shù)據(jù)顯示,韓國的小企業(yè)正面臨著巨大的經(jīng)濟(jì)壓力,加之消費(fèi)者信心下滑,經(jīng)濟(jì)困境愈加嚴(yán)重。
面對這一局面,政府需要采取積極的措施來穩(wěn)定市場和振興經(jīng)濟(jì)。同時,工會和資方也應(yīng)加強(qiáng)溝通,盡快解決薪資問題,以恢復(fù)公共服務(wù)的正常運(yùn)行,緩解市民的生活壓力。
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