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馬自達在電氣化方面有點晚,但它剛剛在東京車展上推出的小型MX-30跨界車可能值得期待。除了其35 5千瓦時的鋰離子電池和e-Skyactiv外,該車
這款全電動迷你車可以讓電動汽車上的門破碎了,只需讓插入式電源更方便就行了。這就是為什么3門電動版標(biāo)志性汽車的前景如此令人興奮的原因
阿斯頓馬丁將獨自使用它的第一輛全電動汽車,全輪驅(qū)動RapidE,在一個錯誤的開始,導(dǎo)致它削減其生產(chǎn)計劃,由于其金融合作伙伴LeEco的離開。
通用汽車已經(jīng)表示,擁有一支比其他人更早上路的自主車輛車隊,而且這一時間表可能會進一步加快。通用汽車在一年多前收購了克魯斯自動化公司
盡管許多公司都在研發(fā)自動駕駛汽車,包括谷歌 Waymo、優(yōu)步(Uber)、奧迪(Audi)和特斯拉(Tesla),但通用汽車(General Motors)可能會擊敗它們
優(yōu)步(Uber)宣布,將于本月晚些時候在匹茲堡啟動自動駕駛測試,但它被一家知名度低得多的公司搶先了一步。從今天開始,nuTonomy將為新加坡居
捷豹路虎(Jaguar Land Rover)剛剛宣布了將自動駕駛汽車從路面上移除的計劃,該公司透露,它準(zhǔn)備在英國的道路上測試自動駕駛和半自動駕駛
有些事或許會遲到,但它永遠不會缺席,就如同我們今天測試寶馬X3 28i車型一樣。它上市確實有一段時間,可能您都快把它忘了,但是我一直記
網(wǎng)上車市從一汽-大眾官方獲悉,奧迪品牌9月份單月銷量達到65,509輛,與去年同期持平,較8月份環(huán)比增長12 4%。前9月份,一汽-大眾奧迪累計銷
你喜歡越野嗎?逃離每天奔波于城市的喧囂之中,去挑戰(zhàn)那個從未涉足的未知世界!你了解越野嗎?享受那種在自然中閱歷天下,更是挑戰(zhàn)自己永不言
說起豪華緊湊級SUV,BMW X1可謂是一枝獨秀,銷量遙遙領(lǐng)先。不過X1有點以大欺小的嫌疑,2780mm的軸距已經(jīng)超過很多中級SUV。競爭對手們大多
王者之劍,不但要有削鐵如泥般的鋒利,也要必備稀有金屬和寶石裝飾帶來的貴氣,既可所向披靡地上陣殺敵,又能優(yōu)雅得體地出入宮邸。標(biāo)準(zhǔn)不低
由于財富等級的限制,很多時候我們對于富豪階層的消費觀念不太能用常規(guī)慣用的性價比邏輯來理解。比如,一塊不足十萬元人民幣的勞力士其實可
新出行 XCX-Test 續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實施一段時間了,在這套新的測試標(biāo)準(zhǔn)下,我們對很多熱門的新能源車進行了測試。這次我們來到了北京,來
是世界上最大的汽車產(chǎn)銷市場,同時也是世界上最大的新能源汽車市場,自然吸引了不少品牌來分一杯羹。由于政策扶持以及補貼政策的原因,目前
近年來自主品牌的提升有目共睹,廣汽傳祺也是其中表現(xiàn)出色的一個。在近期推出的新車中,最新的家族式凌云翼造型讓人印象頗深,而科技及機械
新能源汽車越來越成為人們的時尚之選,但還是會有很多用戶感到蕉綠。當(dāng)續(xù)航里程翻開新的篇章,從160KM到200KM、300KM、350KM甚至400KM以上
相信每天在重慶開車上下班的朋友們應(yīng)該深有體會,高峰時期擁堵的路況簡直讓人抓狂。由于地勢的原因,重慶的道路本身就比較窄,再加上無盡的
魔幻8D鋼鐵叢林,果然名不虛傳。和一般人可能不同,我對重慶最初的印象不是麻辣鮮香的火鍋,也不是年平均104天煙霧繚繞如仙境般的天氣。而
對于傳統(tǒng)主機廠而言,在布局新能源領(lǐng)域時,插電式混動(PHEV)車型往往是兵家必爭之地,幾乎每家都有至少一款拳頭產(chǎn)品。同時,在消費觀念愈發(fā)
一提到緊湊型轎車,就繞不開南北大眾兩家的幾款拳頭產(chǎn)品,其中長期霸占榜首的朗逸雖然一直被吐槽減配狂魔,內(nèi)飾不夠精致有檔次,但在銷量上
7座、家用、SUV,相信這是絕大多數(shù)消費者買車都無法繞過這些關(guān)鍵詞。不論是實際的需求還是各廠家宣傳的結(jié)果,如今買一臺7座家用SUV都成為了
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