通用汽車將開始生產(chǎn)一款沒有方向盤和踏板的全自動汽車

通用汽車公司的第四代自主汽車與以前的三次迭代有很大的不同：它沒有方向盤或踏板。

這款車于今日亮相，是該公司電動雪佛蘭博爾特EV掀背車的改款車型，作為其計劃中的自動駕駛出租車車隊的一部分，該車將于明年上路。

通用汽車發(fā)布了一個視頻（下面），同時發(fā)布了一個公告，讓世界一瞥這輛車。此外，該公司還透露，它已向運輸部請愿，要求調整某些安全法律，以適應模型的不尋常特征。

而不是方向盤，儀表板有一個單獨的觸摸屏在中心，周圍大部分是空白的表面。在前座頭枕的后面還可以找到兩個顯示器。他們的側面是一個貼在天花板上的面板，在后面為乘客提供控制按鈕，類似于Alphabet Inc.的Waymo在其自主小型貨車中實施的安排。

事實上，GM選擇放棄傳統(tǒng)的駕駛控制完全表明了對其自主駕駛系統(tǒng)的極大信心。據(jù)這家汽車制造商說，改裝后的BoltEVs使用來自不少于21臺雷達、16臺攝像機和5臺LiDA R傳感器的數(shù)據(jù)在周圍環(huán)境中導航。

據(jù)CNBC報道，這家汽車制造商希望在公共道路上投放多達2500輛汽車作為試點的一部分。為了為這一倡議鋪平明確的法律道路，通用汽車要求交通部修改16項不同的條例。這項要求主要集中在圍繞傳統(tǒng)車輛設計的規(guī)則上，比如規(guī)定駕駛座前面的安全氣囊需要在方向盤內(nèi)。

如果這些變更被接受，通用汽車還必須獲得其打算運營自主班車服務的各州的批準。路透社援引公司高管的話說，七個州已經(jīng)接受了汽車制造商的建議。

假設一切如期完成，通用汽車2019年的推出目標將比競爭對手福特汽車公司（Ford Motor Co.）提前整整兩年，后者表示希望在2021年前開始生產(chǎn)沒有方向盤的自主汽車。