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尼古拉首席執(zhí)行官Trevor Milton宣布,將于6月29日開(kāi)始預(yù)訂Badger皮卡。
購(gòu)買(mǎi)后,Badger既可作為氫燃料電池汽車(chē)也可作為電池電動(dòng)汽車(chē),其中燃料電池可作為升級(jí)產(chǎn)品。
該皮卡將在2020年某個(gè)時(shí)候舉行的汽車(chē)制造商年度Nikola World活動(dòng)上展出。
尼古拉(Nikola)以燃料電池驅(qū)動(dòng)的半卡車(chē)而聞名,但早在2月,它就即將推出的Badger皮卡車(chē)共享了第一批細(xì)節(jié)。該汽車(chē)將加入已經(jīng)擁擠的走向市場(chǎng)的電動(dòng)卡車(chē)世界。但這有一個(gè)轉(zhuǎn)折。它既可以作為電動(dòng)汽車(chē),也可以作為電動(dòng)燃料電池汽車(chē)??ㄜ?chē)的預(yù)訂將于6月29日開(kāi)始。
該消息由首席執(zhí)行官Trevor Milton在Twitter上發(fā)布。同樣在6月29日,該汽車(chē)制造商將宣布其年度Nikola World活動(dòng)的日期。在讓人聯(lián)想到特斯拉的營(yíng)銷(xiāo)方式中,那些在a上存入一筆錢(qián)的人將獲得該活動(dòng)門(mén)票的首筆折扣,而皮卡將在全球首發(fā)。
Milton確保讓他的追隨者知道皮卡不僅會(huì)坐在架子上。“您將看到一輛真正的操作卡車(chē),而不是假的表演卡車(chē)。期待沖壓金屬板,帶有HVAC,4x4等功能的內(nèi)飾,” Milton發(fā)推文說(shuō)。
該公司表示,the的電池-電動(dòng)版本將提供300英里的續(xù)航里程,而燃料電池/電池-電動(dòng)混合動(dòng)力車(chē)則可提供600英里的續(xù)航里程。與即將推出的其他電動(dòng)卡車(chē)套裝不同的是,如果車(chē)主購(gòu)買(mǎi)了僅電池電動(dòng)的版本,他們以后可以升級(jí)并將燃料電池系統(tǒng)添加到其Badger中。
盡管Nikola努力推動(dòng)半燃料電池的生產(chǎn),但考慮到大多數(shù)燃料電池加油基礎(chǔ)設(shè)施都在加利福尼亞州,并且向其他地區(qū)的發(fā)展緩慢,因此確??ㄜ?chē)可作為電池電動(dòng)車(chē)是明智之舉。
據(jù)尼古拉稱,the將具有906馬力,980磅英尺的扭矩和超過(guò)8000磅的牽引能力。它將配備160.0-kWh電池組和可選的120.0-kW燃料電池。ger將坐五個(gè)座位,并具有一個(gè)15千瓦的電源插座,用于掛接工具或露營(yíng)設(shè)備,該公司表示,它將能夠爬坡50%而不會(huì)停頓。
定價(jià)尚未公布,但我們確實(shí)知道-因?yàn)樵摴驹谛侣劯逯斜硎?ger將與另一家汽車(chē)制造商一起使用其零件和設(shè)施制造。它將是哪個(gè)汽車(chē)制造商,何時(shí)會(huì)發(fā)生,以及它要花多少錢(qián),都還不得而知。
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