盡管它的吸引力很明顯 但目前還不清楚我們是否會(huì)在澳大利亞的角斗士陣容中看到柴油車

到明年年中，2020年吉普角斗士(Jeep Gladiator)在當(dāng)?shù)厣鲜袝r(shí)，雙駕駛室ute車型將迎來另一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)者，但定價(jià)方面的前景仍不明朗——現(xiàn)在看來，推出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性不大。

大型吉普車將不會(huì)有越野炫耀的權(quán)利，現(xiàn)在Ranger猛禽已站穩(wěn)腳跟，并與發(fā)布尼桑Navara N-Trek勇士即將。然而，沒有其他雙駕駛室可作為敞篷車。

盡管吉普一再重申，牧馬人和角斗士是不同的車輛，為不同的細(xì)分市場(chǎng)和不同的買家，但毫無疑問，家庭血統(tǒng)和文件越野公章。V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，適當(dāng)?shù)牡蜕涑套兯傧洌i定前后輪擴(kuò)散和越野能力都承諾非常熟悉，如果你花了時(shí)間測(cè)試牧馬人-這是毫無疑問的。

有趣的是，在澳大利亞，牧馬人Rubicon使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管與的型號(hào)不同。我們買的是2.2升的四缸渦輪增壓柴油機(jī)，而的買家可以買到3.0升的V6渦輪增壓柴油機(jī)。

考慮到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在雙駕駛室端市場(chǎng)的普及，在澳大利亞，帶著加油器的角斗士似乎會(huì)成為熱門商品。

在本周于新西蘭舉行的《角斗士》(the Gladiator)發(fā)布會(huì)上，吉普(Jeep)的代表并沒有完全排除使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性，但也不能保證我們一定能買到。關(guān)于柴油機(jī)的問題得到的回答是“我們會(huì)考慮的”、“正在研究中”或“你會(huì)聽到更多相關(guān)信息”。

所以，我們現(xiàn)在所知道的是，我們將看到角斗士土地與3.6升五星V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，配合八速ZF自動(dòng)變速器。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為213kW和353Nm，在Rubicon車型中具有強(qiáng)大的越野能力——就像任何一輛吉普車佩戴Rubicon徽章一樣。

雖然價(jià)格和規(guī)格還沒有正式宣布，CarAdvice了解到在澳大利亞將有兩種規(guī)格等級(jí)——Overland和Rubicon——但是你可以使用Wrangler Unlimited的價(jià)格作為一個(gè)粗略的指南。

無限陸路起價(jià)為63,950美元(不含上路費(fèi)用)，而牧馬人Rubicon petrol起價(jià)為65,490美元(不含上路費(fèi)用)。這些價(jià)格指的是《角斗士》的起拍價(jià)超過70萬馬克(不含上路成本)。

角斗士在現(xiàn)實(shí)世界中所處的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是一個(gè)有趣的命題，當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)將決定它是否可用。例如，它的五連桿后端和懸掛系統(tǒng)確保只有前面提到的Ranger Raptor和N-Trek Navara勇士真正與它競(jìng)爭(zhēng)。

雖然它的2700公斤制動(dòng)拖曳能力不能與最好的雙駕駛室相比，例如，它擊敗了Ranger猛禽。然而，它的有效載荷是620公斤，這也不會(huì)坐起來最好的部分。然而，也不太可能有人會(huì)買角斗士來當(dāng)工作車。