Street-Spotted:梅賽德斯-奔馳500 e

很久以前，在梅賽德斯的買(mǎi)家被幾乎所有車型的anAMG版本所破壞之前，真正的隱形戰(zhàn)斗機(jī)是很難找到的，但它們實(shí)際上仍然是隱身的。我們認(rèn)為，梅賽德斯最早、最隱秘的性能沙龍之一是W 124一代500 e轎車，在近30年前首次亮相。由于W 124本身仍然是一個(gè)常見(jiàn)的交通景觀，這是很難錯(cuò)過(guò)的，但如果你知道要找什么，你可以從合理的距離發(fā)現(xiàn)這些高速公路恐怖之一。W 124代E級(jí)車在梅賽德斯與保時(shí)捷合作生產(chǎn)500 E之前很久就開(kāi)始銷售了，第一輛轎車于1984年離開(kāi)該廠。作為世界汽車，基本的W 124可以有非常小的引擎，包括2.0升的四缸柴油。當(dāng)然，也有V8，如400 E和E 420，以M119 4.2升V8為特色，但在W 124的產(chǎn)品周期中，他們到達(dá)相對(duì)較晚后，梅賽德斯設(shè)法把幾乎每一種發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車和旅行車雙。真正的Q船在1990年到達(dá)時(shí)，梅賽德斯從新的SL級(jí)借用了5.0升的V8，并在保時(shí)捷的幫助下，把它塞進(jìn)轎車?yán)?。?00 E不僅僅是一個(gè)E級(jí)，有一個(gè)更大的V8引擎：梅賽德斯給汽車一個(gè)1.5英寸寬的軌道，必要的火焰擋泥板，以及一個(gè)0.9英寸的低駕駛高度。剎車也是從SL和內(nèi)部收到雷克羅座位，但否則500 e保持低調(diào)，特別是如果你檢查徽章-刪除框時(shí)，訂購(gòu)汽車。

祖芬豪森的連接是必要的，因?yàn)檫@輛車是手工制造的：梅賽德斯把車身和底盤(pán)從辛德芬根送到保時(shí)捷進(jìn)行組裝。他們回到辛德芬根去畫(huà)畫(huà)。一旦做到這一點(diǎn)，然后這些汽車被運(yùn)到祖芬豪森安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，然后再一次運(yùn)往梅賽德斯進(jìn)行最后檢查。這是一個(gè)小批量的過(guò)程，第一年只完成了幾十輛汽車.1992年的產(chǎn)量?jī)H達(dá)到4 416臺(tái)的峰值-所有其他年份的產(chǎn)量都達(dá)到了這一峰值的一半或四分之一，最后一個(gè)例子是1995年離開(kāi)工廠的情況?？偣玻挥?0，479輛轎車完成，徽章的變化發(fā)生在1993年，以及梅賽德斯的其他陣容。我們?cè)诳笨耸〉拿商乩麪柊l(fā)現(xiàn)了這個(gè)500 E，那里比在更加罕見(jiàn)；我們收到了1500多個(gè)例子。在加拿大的冬天，它是一個(gè)好的每日駕駛嗎？可能是這樣的-在魁北克，冬季輪胎是強(qiáng)制性的。但隨著騎行高度的降低和一個(gè)低而寬的保險(xiǎn)杠，我們可能不會(huì)把它帶入超過(guò)幾英寸的雪。所有的奔馳SUV都是這樣的。