梅賽德斯-奔馳AMG從下一個(gè)CLS開(kāi)始推出53系列混合動(dòng)力車

梅賽德斯-AMG致力于使其產(chǎn)品陣容電氣化，這一立場(chǎng)在2017年3月的日內(nèi)瓦車展上推出了805馬力GT混合動(dòng)力轎車概念時(shí)就明確表明了這一立場(chǎng)。

AMG的首款混合動(dòng)力車將是由一級(jí)方程式驅(qū)動(dòng)的Project One超級(jí)跑車，該超級(jí)跑車將于9月在2017年法蘭克福車展上首次亮相。更高數(shù)量的混合動(dòng)力車型將緊隨其后。

梅賽德斯-奔馳的消息人士在對(duì)Wheels說(shuō)時(shí)說(shuō)，AMG首先將提供混合動(dòng)力總成，將梅賽德斯全新的3.0升渦輪增壓inline-6與電動(dòng)機(jī)配對(duì)。此設(shè)置將在新的“ 53”系列型號(hào)中使用，它將開(kāi)始替代當(dāng)前的“ 43”系列型號(hào)，例如E43。

據(jù)說(shuō)第一個(gè)53系列車型是基于2018年首次亮相的下一代CLS的CLS53 。它的inline-6預(yù)計(jì)可提供約430馬力的功率，并配有電動(dòng)機(jī)，可增加70 hp的功率。與目前43款車型中的3.0升渦輪增壓V-6所提供的396 hp相比，這是相當(dāng)可觀的。

預(yù)計(jì)53系列型號(hào)不會(huì)帶有插頭或僅靠電源運(yùn)行。取而代之的是，它們有望采用輕度的混合動(dòng)力裝置，其中的電動(dòng)機(jī)被稱為集成式起動(dòng)發(fā)電機(jī)(ISG)，可幫助發(fā)動(dòng)機(jī)并在制動(dòng)時(shí)回收能量。使用新inline-6的常規(guī)Mercedes車型將具有此設(shè)置的馴服版本。

預(yù)計(jì)將接受53種處理的其他汽車包括E級(jí)轎車，雙門(mén)轎跑車和敞篷車。毫無(wú)疑問(wèn)，像GLE和GLE Coupe這樣的SUV也將獲得53款車型。由于技術(shù)的成本，較小的型號(hào)暫時(shí)可能會(huì)放棄。