企業(yè)中的自動駕駛汽車

自主運輸將繼續(xù)存在。毫無疑問，這些工具會影響企業(yè)。

ZDNet和TechRepublic特別報告的重點是自動駕駛交通在未來十年中將扮演的確切角色，該報告深入研究了自動駕駛汽車的預測，受影響的行業(yè)，關注，用例和成功部署。

下面是這本免費的PDF電子書的內容。

ZDNet撰稿人Greg Nichols在“自動駕駛汽車指南：企業(yè)領導者需要知道的內容”中，探討了自動駕駛汽車如何賦予企業(yè)權力并重塑企業(yè)。本指南將幫助您從商業(yè)現(xiàn)實中進行宣傳，并告訴您所有有關地面，空中甚至海上自動駕駛汽車革命的知識。

汽車與其他汽車，交通運輸基礎設施，行人和數(shù)據(jù)中心的連接越來越緊密。但是，哪些標準將支撐所有“車輛通向所有人”(V2X)通信?在ZDNet的Charles McLellan的功能“什么是V2X通信?為自動駕駛汽車時代創(chuàng)造連通性”。

一支由Data61機器人技術研究人員組成的團隊正在開發(fā)自動機器人技術，該機器人技術可用于存在固有危險(包括空間)的各種應用。在ZDNet的Aimee Chanthadavong的專題文章“澳大利亞設計的自動駕駛卡車可以登上月球”中了解更多信息。

根據(jù)TechRepublic的貢獻者喬納森·格雷格(Jonathan Greig)的說法，數(shù)十家公司已經在使用自動無人駕駛飛機在全球范圍內提供醫(yī)療用品和制造工具，而食品的交付也即將到來。在他的專著《不需要駕駛員：無人駕駛無人機將如何改變從包裝到比薩的交付》中閱讀更多有關它的內容。

在《自動駕駛汽車將如何改變汽車所有權》中，TechRepublic的Veronica Combs詳細介紹了未來15年內大城市的駕駛員如何將汽車換成汽車共享服務和電動穿梭車，并將汽車所有權減少70%。

同樣在這本電子書中，TechRepublic的Macy Bayern報告了自動駕駛和自動駕駛汽車的前三名公司，TechRepublic的James Sanders調查了為什么5G是自動駕駛的關鍵技術，而ZDNet撰稿人George Anadiotis解釋了自動駕駛將依賴邊緣的原因計算而不是云。

此外，根據(jù)TechRepublic的Teena Maddox的說法，找出為什么42%的CIO評審團成員認為他們的行業(yè)將在未來三年內受到自動駕駛汽車的影響。