第12代豐田卡羅拉今天在首次亮相

有一段時(shí)間，新一代豐田卡羅拉的到來(lái)將備受期待。畢竟，這是豐田首款全球車型，從1966年推出以來(lái)，它在全球范圍內(nèi)傳播了豐田的名稱，并通過(guò)為駕駛者提供可靠，經(jīng)濟(jì)且價(jià)格合理的汽車，幫助建立品牌的實(shí)力。

然而，時(shí)代的變化和消費(fèi)者的變化，到了20世紀(jì)90年代后期，盡管卡羅拉仍然暢銷，但它對(duì)新一代來(lái)說(shuō)似乎有些“老”。據(jù)說(shuō)，在21世紀(jì)初期，F(xiàn)it(爵士)有史以來(lái)第一次超越它，成為最暢銷的車型?？_拉的價(jià)格也已經(jīng)超越了曾經(jīng)的入門(mén)級(jí)車型，這無(wú)濟(jì)于事，促使豐田開(kāi)發(fā)威馳在馬來(lái)西亞等價(jià)格敏感的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

無(wú)論如何，卡羅拉仍然是豐田系列的核心車型，它仍然是有史以來(lái)最暢銷的車型，52年來(lái)全球銷量達(dá)4600萬(wàn)輛。因此，對(duì)于指定為E210的第12代，豐田通過(guò)改變風(fēng)格，駕駛員參與度，舒適性和精致度以及提升著名的可靠性，確保它仍將吸引廣大客戶。

恰恰相反，這款新車型今天在全球最大的汽車市場(chǎng)上首次亮相。盡管首先在亮相，但直到2019年中期它才會(huì)在那里上市銷售，而2019年初在和歐洲的交付將開(kāi)始。它將在150多個(gè)和東盟地區(qū)推出，它可能會(huì)有一些本地化，以更具體地滿足該地區(qū)客戶的口味和要求。

“我們一直致力于設(shè)計(jì)引人注目的新車型，既有趣又有駕駛樂(lè)趣。通過(guò)不僅增強(qiáng)汽車獨(dú)有的有趣因素，而且增強(qiáng)連接功能以創(chuàng)造新價(jià)值，我想讓這款新車型成為一款能夠?yàn)槿蚩蛻籼峁└髾C(jī)動(dòng)性的汽車，“新卡羅拉總工程師Yoshiki Konishi說(shuō)道。 。“我相信卡羅拉系列產(chǎn)品擁有全球數(shù)百萬(wàn)客戶，是衡量豐田通過(guò)豐田新全球架構(gòu)或TNGA實(shí)現(xiàn)的”制造更好的汽車“理念成功的關(guān)鍵試金石模型。我相信客戶會(huì)看到豐田的汽車制造發(fā)生了重大變化。“

新一代使用GA-C平臺(tái)，這是TNGA的變種之一，已經(jīng)為各種新型號(hào)開(kāi)發(fā)。GA-C平臺(tái)用于較小的型號(hào)，并從當(dāng)前的普銳斯開(kāi)始。除了新的卡羅拉，它還用于C-HR。

TNGA被描述為一種“解放”發(fā)展，使設(shè)計(jì)人員在開(kāi)發(fā)新模型時(shí)具有更大的靈活性和效率。他們使用了Corolla的這一新優(yōu)勢(shì)，從“Shooting Robust”的外觀設(shè)計(jì)理念開(kāi)始。高剛性平臺(tái)可將扭轉(zhuǎn)剛度提高60%，并具有較低的重心，新的多連桿后懸架和完全改進(jìn)的前懸架。

該車的整體高度低20毫米，而軸距保持在2700毫米，賽道已經(jīng)加寬，以改善路面姿態(tài)和穩(wěn)定性，而35毫米低的發(fā)動(dòng)機(jī)罩提供更好的前方視野。

將獲得“Levin”變體，但它并不是傳奇模特愛(ài)好者所熟知和喜愛(ài)的繼承者。

根據(jù)市場(chǎng)的不同，將提供不同的車身風(fēng)格 - 轎車，掀背車和旅行車。也有Levin模特，雖然這不是愛(ài)好者知道和喜愛(ài)的傳奇萊文的新版本。它不是轎跑車，而是4門(mén)轎車的運(yùn)動(dòng)型。

顯示的圖像主要用于在銷售的型號(hào)。其他/地區(qū)的功能和規(guī)格可能有所不同。

室內(nèi)設(shè)計(jì)基于“Sensuous Minimalism”概念(被解釋為“簡(jiǎn)單但感性吸引人的設(shè)計(jì)”)，采用時(shí)尚的儀表板，傳達(dá)舒適的寬敞空間，集成功能部件，營(yíng)造出精致優(yōu)雅。

對(duì)于動(dòng)力系統(tǒng)，將會(huì)有一些現(xiàn)有的和新的組合，同樣取決于市場(chǎng)。這包括2升動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)(170 ps / 200 Nm)和直接換檔CVT以及10次連續(xù)換檔，還有一種混合動(dòng)力車型。

為了與豐田減少道路交通事故的目標(biāo)保持一致，許多安全功能已經(jīng)升級(jí)，一些先進(jìn)的安全功能已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，打包為豐田安全感應(yīng)套件。這有豐田最新的預(yù)碰撞系統(tǒng)，自適應(yīng)巡航控制，車道輔助，道路標(biāo)志輔助，自動(dòng)遠(yuǎn)光和倒車攝像頭。

連接性是當(dāng)今的一個(gè)重要特征，它以不同的方式提供。例如，在銷售的車型將標(biāo)配一個(gè)車載數(shù)據(jù)通信模塊，這是豐田Connected的一個(gè)組成部分。Apple CarPlay和Amazon Alexa兼容性將在北美銷售的汽車中提供，而歐洲將提供服務(wù)，允許汽車在緊急情況下連接到運(yùn)營(yíng)商，并根據(jù)汽車的位置發(fā)送救援車輛。

不確定這個(gè)新一代將來(lái)到馬來(lái)西亞作為區(qū)域生產(chǎn)，自20世紀(jì)90年代以來(lái)意味著發(fā)布的時(shí)間框架不再與該模型的全球首發(fā)相關(guān)。每個(gè)地區(qū)都有自己的產(chǎn)品周期時(shí)間，還必須從該地區(qū)的供應(yīng)商處采購(gòu)零件。有時(shí)它可能在9個(gè)月內(nèi)(以前是)或者可能超過(guò)一年。隨著UMW豐田汽車幾乎完成了第二個(gè)裝配廠的建設(shè)，也許這款新卡羅拉可能是將在那里組裝的車型之一。