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Giulia Quadrifoglio配備了2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)

2022-08-24 11:37:30 編輯:邰文福 來源:
導(dǎo)讀 阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)Giulia Quadrifoglio(QV)在紐伯格林(Nürburgring)創(chuàng)造了新的轎車圈記錄,比保時(shí)捷最近的記錄提高了七秒...

阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)Giulia Quadrifoglio(QV)在紐伯格林(Nürburgring)創(chuàng)造了新的轎車圈記錄,比保時(shí)捷最近的記錄提高了七秒鐘。

Giulia Quadrifoglio配備了2.9升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生375kW / 600Nm的動(dòng)力,在7:32時(shí)達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的速度,測(cè)試駕駛員Fabio Francia緊隨方向盤,使新款保時(shí)捷Panamera Turbo的7:38圈更好。

阿爾法(Alfa)和保時(shí)捷(Porsche)在這場(chǎng)戰(zhàn)斗中已經(jīng)鎖定了相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間,新的Panamera Turbo最近創(chuàng)下了7:38的記錄時(shí)間,成功地改善了Giulia QV手動(dòng)版本早些時(shí)候創(chuàng)造的記錄。

盡管存在競(jìng)爭(zhēng),但朱利亞QV和Panamera共享非常相似的八速變速器,但是,朱利亞的變速箱配備了帶變矩器的八速ZF汽車,而Panamera使用了名為PDK II的雙離合器。

菲利普·克里夫(Philippe Krief)是法拉利458的開發(fā)人員,他是Giulia QV的開發(fā)主管,并最終在'Ring'創(chuàng)下了歷史記錄。動(dòng)力總成與法拉利488 GTB的V8單元密切相關(guān),動(dòng)力通過扭矩矢量差速器傳遞至后輪。

我們將不得不拭目以待,看看保時(shí)捷是否決定再次嘗試在這場(chǎng)德國(guó)與德國(guó)爭(zhēng)奪紐伯格林至高無上的爭(zhēng)奪戰(zhàn)中再次度過美好時(shí)光。


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