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現(xiàn)在,您就有機(jī)會(huì)擁有您可能 買不起的罕見(jiàn)歷史-奔馳AMG CLK GTR。8月25日星期六,RM蘇富比拍賣行將把有史以來(lái)創(chuàng)作的25個(gè)CLK GTR之一帶到蒙特雷,以便將它拍賣給出價(jià)最高的人。而且,如果您碰巧是社會(huì)上的佼佼者,那么它可能是您車庫(kù)中的下一個(gè)賽道日玩具。
讓我們?cè)谀X海中播放一個(gè)場(chǎng)景。這是1998年的尾聲,在互聯(lián)網(wǎng)泡沫中,您很骯臟,想買下一輛車。當(dāng)然,您已經(jīng)精通金錢和文化。因此,很明顯,您不會(huì)在外行人的法拉利F355方向盤后面公開(kāi)看到您,并且如果您購(gòu)買蘭博基尼暗黑破壞神,您的父親會(huì)轉(zhuǎn)過(guò)墳?zāi)埂D枰氖且惠v梅賽德斯。但是,不僅有任何一輛梅賽德斯(Mercedes),在大街上都是可駕駛的,而且仍然可以沿賽道行駛,當(dāng)然,引擎蓋上方還懸掛著財(cái)富的三點(diǎn)符號(hào)。您正在購(gòu)買梅賽德斯AMG CLK GTR。
CLK GTR是在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)設(shè)計(jì)的。從1996年底的紙上素描到僅僅118天的測(cè)試概念,梅賽德斯在如此短的時(shí)間內(nèi)就搖身一變成為一臺(tái)機(jī)器。10天后,這家汽車制造商將汽車帶到西班牙,全世界很快就聽(tīng)說(shuō)自1955年以來(lái)首次獲得銀箭獎(jiǎng)。
德國(guó)人從生產(chǎn)型號(hào)S600和SL600上摘下了6.0升V-12發(fā)動(dòng)機(jī),并與內(nèi)部性能部門AMG和合作伙伴Ilmor Engineering合作對(duì)其進(jìn)行了定制,將排量增加到6.9升。堅(jiān)固的平臺(tái)在7,000 rpm的驚人轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生了612馬力的峰值扭矩,最大扭矩為568磅-英尺,其后置發(fā)動(dòng)機(jī)與六速槳式順序變速箱相匹配。結(jié)合12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,和諧地產(chǎn)生了天使般的聲音。
一旦有關(guān)新賽道傳奇的消息廣為流傳,梅賽德斯便開(kāi)始在公路車制造之前就從公路車上收集感興趣的買家的來(lái)信。超過(guò)300個(gè)潛在客戶嘗試購(gòu)買CLK GTR,但這沒(méi)有發(fā)生。為了符合國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)(FIA)的標(biāo)準(zhǔn),梅賽德斯只需要制造25個(gè)樣車,近兩年后,他們就開(kāi)始這樣做。一次性一批將在1998年冬季至1999年夏季之間交付。
這個(gè)特定的例子是品牌序列25之9,但實(shí)際上比這少得多。實(shí)際上只有20個(gè)。四輛車的內(nèi)部為格子呢(其中一個(gè)是唯一的右駕示例),三輛車的漆面顏色不是銀色。這使得該特定配置僅是其特定配置中的13個(gè)之一,里程表上的所有配置都只有1,439公里(894英里)。
發(fā)行后,每輛車的售價(jià)約為150萬(wàn)美元(1,175,000英鎊)。以今天的錢計(jì)算,大約是230萬(wàn)美元,比布加迪·凱龍(Bugatti Chiron)少一點(diǎn)。蘇富比預(yù)計(jì),這輛車的價(jià)格將在425萬(wàn)美元至525萬(wàn)美元之間,與2009年售出的兩輛右手駕駛汽車的價(jià)格相比有很大的提高,這兩款車的售價(jià)均不到100萬(wàn)美元。
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