諾透露了阿拉斯加概念車(chē)的量產(chǎn)版本是合作品牌日產(chǎn)的NP300Navara的姊妹車(chē)

雷諾希望分得一杯work，這是主要的公用事業(yè)領(lǐng)域。在過(guò)去的幾年中，這個(gè)市場(chǎng)碎片受到了前所未有的關(guān)注，每個(gè)參與者都得到了中期改進(jìn)或全面檢修，更不用說(shuō)一些新參與者了。

為此，雷諾透露了阿拉斯加概念車(chē)的量產(chǎn)版本。這是合作品牌日產(chǎn)的NP300 Navara的姊妹車(chē)。該平臺(tái)還將在未來(lái)12-18個(gè)月內(nèi)產(chǎn)生Mercedes-Benz實(shí)用程序。

基于Navara，有許多常見(jiàn)的樣式元素，但是它具有雷諾公司的設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及獨(dú)特的尾燈，合金和前3/4通風(fēng)孔，因此具有獨(dú)特的前端。

除了圖中所示的雙駕駛室模型之外，還有單人駕駛室和駕駛室底盤(pán)版本，但沒(méi)有提及King Cab –也許日產(chǎn)想為NP300保留那個(gè)?

在動(dòng)力總成方面，也提供相同選擇的2.3升140kW和450Nm的雙渦輪增壓柴油機(jī)，或2.5升122kW和238Nm的汽油，并根據(jù)Navara配備六速手動(dòng)或七速自動(dòng)變速箱。一些市場(chǎng)還購(gòu)買(mǎi)了2.5升柴油。電子后差速器鎖定或機(jī)械也可用。

對(duì)于使用NP300的任何人來(lái)說(shuō)，Inside都很熟悉，但是帶有完整360度攝像頭系統(tǒng)的更大的觸摸屏解決了NP300 Navara錯(cuò)過(guò)的一項(xiàng)技術(shù)。