新能源汽車發(fā)展：場景化造車與產(chǎn)品實力的雙重要素

隨著新能源汽車時代的到來，品牌場景化成為一個經(jīng)常聽到的名詞。那么什么是場景化呢？簡單來說，場景化是指新能源汽車品牌根據(jù)消費者實際用車場景來研發(fā)設(shè)計產(chǎn)品。這種做法具有一種政治正確的意味，因為在汽車市場中，消費者是最終決策者，滿足他們的用車需求必然能夠獲得認(rèn)可。

典型的場景化造車案例是理想汽車。理想汽車通過打造“奶爸車”的用車場景和標(biāo)簽，以大空間、大屏幕和大冰箱為特色，成功進入了家庭用車市場，吸引了大量有兒童的家庭用戶，取得了口碑和銷量的雙豐收，為場景化造車樹立了范本。

在新能源汽車興起初期，許多業(yè)內(nèi)人士高喊著“電動化”、“智能化”、“軟件定義汽車”等名詞，這些名詞聽起來新穎而潮流，給人一種沖擊感。然而，它們實際上過于空泛，缺乏具體指向。例如，電動化的技術(shù)路線現(xiàn)在已經(jīng)分為純電、插電和增程等多種選擇，而且在其中還存在著各種評價和競爭。因此，場景化將這些新能源汽車的空泛名詞具體化，通過讓消費者能夠真實感受到大沙發(fā)、大冰箱和大空間等體驗，鎖定了目標(biāo)用戶群體，贏得了市場認(rèn)可。

蔚來汽車也采用了類似的策略，通過極致的用戶服務(wù)吸引消費者的注意。雖然效果一般，但與理想汽車的“奶爸車”實質(zhì)上是一回事，只是實現(xiàn)手段不同。并不是說理想汽車的做法對，蔚來的做法就錯，這表明了蔚來汽車的邏輯是正確的，盡管實現(xiàn)的效果一般。

場景化造車最關(guān)鍵的地方在于精準(zhǔn)定位目標(biāo)用戶群體，根據(jù)他們的需求提供相應(yīng)的使用場景，從而更容易獲得目標(biāo)用戶的喜愛。這是新興的新能源汽車品牌能夠迅速崛起的最快路徑。

然而，場景化造車對產(chǎn)品本身也提出了要求。我們都知道理想汽車之所以能夠脫穎而出，是因為“奶爸車”的標(biāo)簽吸引了大量有兒童的家庭用戶，而大空間、大屏幕和大冰箱等特點滿足了這些消費者的用車需求。即使增程式技術(shù)在先進性和節(jié)油性方面存在劣勢，也能夠被大家接受。對于這部分消費者來說，這些特點已經(jīng)足夠吸引人了。

實際上，大空間、大屏幕和大冰箱只是賣點，而不是核心競爭力，很容易被競爭對手復(fù)制。任何一個競爭對手都可以提供更大的空間、更多的科技配置和更具針對性的場景。例如，比亞迪注重越野場景，極氪X面向年輕人的代步場景，極狐考拉則專注于親子互動場景。換句話說，只要競爭對手有意愿，就可以創(chuàng)造出無數(shù)的場景。老年人出行是一個更有潛力的場景，因為中國人口正在老齡化，相關(guān)的車型針對不同年齡段的老年人出行需求，例如60至65歲和65至70歲的細(xì)分市場，將會有很大的市場空間。

因此，場景化造車仍有很大的試錯空間。只要在一個龐大的細(xì)分人群中找到定位，肯定會吸引忠實用戶，從而在市場上站穩(wěn)腳跟。未來的發(fā)展取決于產(chǎn)品策略、營銷策略和市場機遇。

然而，實現(xiàn)以上目標(biāo)有一個重要的前提條件，那就是產(chǎn)品必須經(jīng)得起市場的考驗，必須具有足夠的長板，長到暫時忽略其他方面的短板。

例如，理想汽車解決了續(xù)航焦慮問題，這是它在產(chǎn)品方面最具競爭力的長板。無論業(yè)內(nèi)人士如何批評增程式技術(shù)不先進、不節(jié)油，依靠燃油給電機充電并不是真正的新能源，油耗過高，但理想汽車的用戶并不在意這些問題。這給新能源汽車敲響了警鐘，場景化造車對產(chǎn)品有要求。

同時，新能源汽車發(fā)展階段不同，發(fā)展路徑也不同。在新能源汽車發(fā)展尚不成熟的階段，品牌通過場景化造車是最快實現(xiàn)突破的路徑。而當(dāng)新能源汽車發(fā)展到成熟階段時，產(chǎn)品實力和技術(shù)研發(fā)才是主導(dǎo)因素。

初期，消費者對于新能源汽車更多地抱著獵奇和嘗鮮的態(tài)度。新能源汽車的產(chǎn)品形態(tài)、新技術(shù)的應(yīng)用以及大屏幕、大冰箱等新體驗帶來了全新的駕駛和乘坐感受，吸引了一部分喜歡嘗試新事物的消費者。這些消費者通常是互聯(lián)網(wǎng)的第一代用戶，對大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、5G和人工智能等新興技術(shù)非常感興趣，更容易被新勢力和新能源汽車品牌所吸引。

隨著新能源汽車的發(fā)展，消費者的關(guān)注點將回歸到汽車本身。功能強大的體驗如果沒有基本的產(chǎn)品素質(zhì)做支撐，它只會成為一個大玩具。消費者的關(guān)注點也將轉(zhuǎn)移到信息數(shù)據(jù)安全等方面。數(shù)據(jù)信息安全對于新能源汽車尤為重要，因為新能源汽車搭載了大量傳感器、攝像頭、智能導(dǎo)航系統(tǒng)和語音交互系統(tǒng)等設(shè)備和應(yīng)用，一旦重要信息泄露，將帶來更嚴(yán)重的安全隱患。

綜上所述，新能源汽車的發(fā)展需要綜合考慮場景化造車和產(chǎn)品實力兩個要素。具體到每個車企品牌，可以根據(jù)實際情況選擇不同的發(fā)展路徑，有些品牌可能更注重產(chǎn)品實力，而有些則更注重場景化。然而，無論是哪種路徑，各個要素都是成功的關(guān)鍵。只有產(chǎn)品、營銷、品牌、研發(fā)和技術(shù)等各個要素的成功結(jié)合，才能使新能源汽車品牌和車型取得成功。