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他寫道:“正如我在昨天的All Hands上所說,這是對(duì)我們的成本結(jié)構(gòu)(團(tuán)隊(duì)規(guī)模和辦公室足跡)進(jìn)行艱難調(diào)整的更廣泛工作的一部分,以使其與我們業(yè)務(wù)的現(xiàn)實(shí)(預(yù)訂、收入和利潤率)相匹配?!?“我們正在研究整個(gè)公司的許多場景和各種成本,包括可變成本和固定成本。” 丹尼爾·伊維斯是一位跟蹤韋德布什公司Uber的分析師,他認(rèn)為裁員是公司的“必要舉措”。 “在這個(gè)黑暗的山谷的另一邊,優(yōu)步的商業(yè)模式在未來幾年可能
在世界各國因Covid19疫情而實(shí)行的封鎖期間,優(yōu)步與全球多家公司合作,向用戶提供基本物品。 例如,在印度,它與Flipkart合作,向特定城市的人們提供雜貨。 為了推動(dòng)這一趨勢(shì),優(yōu)步在世界各地的選定城市推出了兩項(xiàng)新服務(wù)-優(yōu)步直接和優(yōu)步連接。 優(yōu)步直接,使優(yōu)步Eats和該公司的擴(kuò)展到雜貨店提供服務(wù)進(jìn)一步一步,并允許用戶從選定的零售商獲得物品送到他們的門口。 優(yōu)步在一篇博客文章中寫道:“購物者現(xiàn)
馬哈拉施特拉邦政府為奧拉烏伯用戶提供了一個(gè)混合袋,將票價(jià)限制在票價(jià)的三倍。 目前,黑黃出租車的票價(jià)固定在14 84盧比 公里,因此,即使在需求很高的日子里,聚合出租車的票價(jià)也不能超過44 52盧比 公里。 集合車的通常票價(jià)遠(yuǎn)低于卡利皮利斯。 周一發(fā)布的一項(xiàng)政府決議還表示,如果汽車和出租車得到MMRTA(MMRTA)的批準(zhǔn),至少可以允許R1-R2加價(jià)。 該建議符合B C Khatua委員會(huì)的大多
更新:鳥告訴我們,它不是在與Uber討論。對(duì)于兩家公司最近有談判的報(bào)道,該公司拒絕置評(píng)。我們今天早些時(shí)候的文章反映了消息來源告訴我們的情況,即伯德參與了即將獲得的高級(jí)討論。 5個(gè)月前,位于灣區(qū)的電動(dòng)滑板車租賃公司Lime與叫車巨頭Uber聯(lián)手,兩人以3 35億美元的價(jià)格投資該公司,并表示將在其移動(dòng)應(yīng)用程序中推廣Lime。 現(xiàn)在看來,這可能是石灰的一個(gè)錯(cuò)誤。據(jù)幾個(gè)消息來源稱,雖然Lime大概與其投資
冬天就要到了。現(xiàn)在是時(shí)候讓滑板車初創(chuàng)公司找到一條舒適的保護(hù)毯,讓他們度過寒冷的幾個(gè)月。 對(duì)Lime和Bird來說,那可能是Uber。據(jù)《信息報(bào)》(The Infor mation)首次報(bào)道,這對(duì)風(fēng)險(xiǎn)投資寵兒正與這家由軟銀支持的叫車巨頭商談收購事宜。 此前,Lyft收購了自行車租賃服務(wù)激勵(lì)公司,福特收購了無塢自行車和電子滑板車創(chuàng)業(yè)公司Spin和Uber收購了JUMP自行車。這三筆交易可能是許多交易中
嗶聲,更多的廣告來了。 優(yōu)步汽車可能很快看起來更像一輛傳統(tǒng)的出租車,因?yàn)樵摴緦⑴cAdomni合作,在車輛上方放置數(shù)字廣告,這是打車服務(wù)的一部分。 廣告周在周一首次報(bào)道了這一消
Uber似乎站在他們的立場上,并不打算按照加州機(jī)動(dòng)車輛部的要求,在舊金山街頭測試其自動(dòng)駕駛汽車之前先獲得許可。車輛管理局解釋說,它批準(zhǔn)
優(yōu)步現(xiàn)在將密切關(guān)注所有美國游樂設(shè)施。這家騎行公司周二宣布了一項(xiàng)新功能,該功能將在全國各地推出,旨在發(fā)現(xiàn)旅途中出現(xiàn)問題的時(shí)間。被稱為
優(yōu)步周一宣布,它將每年投資2億美元,并在芝加哥一家新的優(yōu)步貨運(yùn)總部雇傭數(shù)千名員工,這標(biāo)志著該公司對(duì)2017年5月推出的按需貨運(yùn)市場持樂觀
據(jù)熟悉該計(jì)劃的消息人士周二稱,紐約 - 優(yōu)步預(yù)計(jì)將在2019年達(dá)到1000億美元(1370億新元)的估值,這將是科技行業(yè)有史以來最大的一次。消息
該公司周二宣布,優(yōu)步已達(dá)成協(xié)議,以31億美元收購乘客競爭對(duì)手Careem??偛课挥诘习莸腃areem成立于2012年,擁有超過3000萬注冊(cè)用戶,并在北
2019年已經(jīng)有望成為一些最有價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn)投資支持公司粉碎在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代高峰期創(chuàng)下的記錄的一年。特別是四家公司--Lyft,Uber,Pinterest和Air
憑借其自主可視化系統(tǒng)的開源版本,優(yōu)步希望為工程師創(chuàng)建一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的可視化系統(tǒng),用于自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)。雖然優(yōu)步并沒有對(duì)其自主汽車野心做出
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