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大家好,綜合小編來為大家講解下。動車組出口菲律賓,菲律賓國家鐵路駛入標準軌時代很多人還不知道,現在讓我們一起來看看吧!
△簽約現場(國廣記者王海麗拍攝)
菲律賓交通部長圖加德表示,菲律賓鐵路系統(tǒng)過去長期發(fā)展滯后,給民眾出行帶來極大不便。此次進口中國動車組,是菲律賓政府重振鐵路系統(tǒng)的重要舉措,而中國方案和中國技術為此帶來了助力。
原標題:中國動車組首次出口菲律賓 助力菲律賓走入標準軌時代
當地時間12月18日上午,在菲律賓交通部長圖加德的見證下,菲律賓國家鐵路公司與中車株洲電力機車有限公司在馬尼拉簽訂3列內燃動車組供貨合同,這標志著中國動車組將首次出口菲律賓。
△中國動車組出口菲律賓簽約現場(國廣記者王海麗拍攝)
該動車組設計時速120公里,采用3節(jié)編組,設商務座、一等座、二等座車廂各一節(jié),共有168個座位。根據合同約定,這3列車將于2021年7月交付,這將是菲律賓國家鐵路公司首次運營標準軌鐵路車輛,菲律賓國家鐵路因此駛入標準軌時代。這些列車有望在新修建的菲律賓南線鐵路上投入使用,預計將使首都大馬尼拉地區(qū)至呂宋島南部比科爾地區(qū)的路程用時比現在縮短約80%。
△簽約現場(國廣記者王海麗拍攝)
菲律賓交通部長圖加德表示,菲律賓鐵路系統(tǒng)過去長期發(fā)展滯后,給民眾出行帶來極大不便。此次進口中國動車組,是菲律賓政府重振鐵路系統(tǒng)的重要舉措,而中國方案和中國技術為此帶來了助力。
本文到此結束,希望對大家有所幫助。
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