神舟十四號(hào)發(fā)射時(shí)間最新消息：再送3名航天員進(jìn)空間站

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　　中國(guó)的空間站建設(shè)即將迎來又一關(guān)鍵過程，神舟十四號(hào)飛船預(yù)計(jì)很快發(fā)射，再次運(yùn)送三名航天員進(jìn)入空間站，會(huì)在太空生活半年。

　　據(jù)央視報(bào)道，神舟號(hào)飛船的高度是9米，它的起飛重量是8噸多，最大的直徑是2.8米。

　　神舟十四號(hào)延續(xù)了以往神舟飛船的三艙構(gòu)型，也就是由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段構(gòu)成，最上面的部分叫軌道艙，它也是航天員的生活區(qū)，航天員在軌的支持設(shè)備，包括交會(huì)對(duì)接的敏感器，都要裝在軌道艙中。

　　在飛船單獨(dú)運(yùn)行的時(shí)候，它也是航天員生活的地方。

　　道艙的主要作用就是它配置了很多交會(huì)對(duì)接的敏感器，是負(fù)責(zé)與空間站進(jìn)行交會(huì)對(duì)接的，同時(shí)也提供了航天員獨(dú)立飛行期間在軌生活和工作的環(huán)境。

　　位于飛船中間的艙段就是返回艙了，它是唯一一個(gè)將返回地面的艙段，也是整個(gè)飛船的控制中心。飛船的控制計(jì)算機(jī)，各種通信設(shè)備都主要集中在返回艙，航天員就是乘坐在這里往返天地。

　　艙體內(nèi)部都是一些核心的控制組件，包括姿態(tài)的測(cè)量，返回艙的姿態(tài)控制等方面的設(shè)備。同時(shí)航天員一些儀表設(shè)備也都在返回艙，航天員在獨(dú)立飛行期間主要也是在返回艙進(jìn)行操作。

　　飛船最下面的艙段叫做推進(jìn)艙，這里裝載著飛船的推進(jìn)系統(tǒng)、電源、熱控、測(cè)控等設(shè)備，為飛船提供能源、動(dòng)力和通信保障。

　　據(jù)介紹，神舟十四號(hào)飛船充分繼承了神舟十三號(hào)飛船的技術(shù)狀態(tài)，主要功能和技術(shù)指標(biāo)保持不變。

　　在此基礎(chǔ)上，根據(jù)空間站的任務(wù)要求，研制人員對(duì)神舟十四號(hào)進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，使這艘飛船更加安全可靠，為航天員的生命安全保駕護(hù)航。

　　據(jù)介紹，神舟載人飛船的設(shè)計(jì)理念就是以航天員的安全性為核心，所有的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，都是以確保航天員更加安全，飛行任務(wù)更加可靠為目的。隨著載人飛船技術(shù)不斷成熟，其設(shè)備及零部件也在不斷進(jìn)行升級(jí)換代，產(chǎn)品的技術(shù)成熟度、質(zhì)量與可靠性也在隨之提高。

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