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車輛購(gòu)置稅調(diào)整最新消息(汽車購(gòu)置稅2019新規(guī)政策解讀)

2022-06-27 23:36:53 編輯:龐雯伊 來源:
導(dǎo)讀 大家好,小安來為大家解答以上的問題車輛購(gòu)置稅調(diào)整最新消息,汽車購(gòu)置稅2019新規(guī)政策解讀這個(gè)很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!  

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  》》中國(guó)兩部門明確車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策

  中新社北京5月24日電 (記者 趙建華)中國(guó)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局24日公布了2019年7月1日起施行的車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策。

  地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛,裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等輪式專用機(jī)械車,以及起重機(jī)(吊車)、叉車、電動(dòng)摩托車不屬于應(yīng)稅車輛。

  納稅人購(gòu)買自用應(yīng)稅車輛實(shí)際支付給銷售者的全部?jī)r(jià)款,依據(jù)納稅人購(gòu)買應(yīng)稅車輛時(shí)相關(guān)憑證載明的價(jià)格確定,不包括增值稅稅款。

  納稅人進(jìn)口自用應(yīng)稅車輛,是指納稅人直接從境外進(jìn)口或者委托代理進(jìn)口自用的應(yīng)稅車輛,不包括在境內(nèi)購(gòu)買的進(jìn)口車輛。

  納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,按照同類應(yīng)稅車輛的銷售價(jià)格確定,不包括增值稅稅款;沒有同類應(yīng)稅車輛銷售價(jià)格的,按照組成計(jì)稅價(jià)格確定。

  城市公交企業(yè)購(gòu)置的公共汽電車輛免征車輛購(gòu)置稅中的城市公交企業(yè),是指由縣級(jí)以上(含縣級(jí))人民政府交通運(yùn)輸主管部門認(rèn)定的,依法取得城市公交經(jīng)營(yíng)資格,為公眾提供公交出行服務(wù),并納入《城市公共交通管理部門與城市公交企業(yè)名錄》的企業(yè);公共汽電車輛是指按規(guī)定的線路、站點(diǎn)票價(jià)營(yíng)運(yùn),用于公共交通服務(wù),為運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的車輛,包括公共汽車、無軌電車和有軌電車。

  另據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2018年中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為2780.92萬輛和2808.06萬輛。今年1到4月,汽車產(chǎn)銷分別完成838.9萬輛和835.3萬輛。

  》》解讀車輛購(gòu)置稅調(diào)整:消費(fèi)者可獲利但對(duì)車市影響不大

  5月24日,財(cái)政部發(fā)布了關(guān)于車輛購(gòu)置稅有關(guān)具體政策的公告。

  與此前舊版車輛購(gòu)置稅征收政策有所不同的是,公告指出,納稅人自產(chǎn)自用應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格,按照同類應(yīng)稅車輛(即車輛配置序列號(hào)相同的車輛)的銷售價(jià)格確定,不包括增值稅稅款。

  這也意味購(gòu)置稅的計(jì)算方式發(fā)生了一定改變。

  按照之前的計(jì)算方式,新車購(gòu)置稅=加上稅費(fèi)之后的新車落地價(jià)÷1.17(增值稅率17%)×0.1%,而按照新版規(guī)定,可以理解為消費(fèi)者可按照新車的成交價(jià)格直接乘以10%來繳納車輛購(gòu)置稅。

  全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示,由于當(dāng)前車市并不景氣,許多車型在終端的促銷力度很大,進(jìn)而實(shí)際成交價(jià)格較低,因此按照新版計(jì)算方式,能夠在一定程度上能給消費(fèi)者帶來實(shí)惠。

  去年12月29日,第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第七次會(huì)議通過了《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅法》,法案規(guī)定,我國(guó)車輛購(gòu)置稅的稅率為百分之十,該法將于2019年7月1日起實(shí)施。

  與此同時(shí),已經(jīng)實(shí)行了約18年的《中華人民共和國(guó)車輛購(gòu)置稅暫行條例》將廢止。

  崔東樹指出,由于稅率方面并無變化,所以在新政對(duì)于當(dāng)前車市的幫助作用有限。

  我國(guó)自2009年1月首次推出1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半政策,2009 年中國(guó)車市銷量同比暴漲46.15%,但在2011年取消。

  2015年10月底,1.6升以下排量乘用車購(gòu)置稅減半政策出爐,2016年車市同比增長(zhǎng)了14.93%。

  2017年開始,購(gòu)置稅優(yōu)惠政策逐步取消,即從5%加到7.5%。

  2018年1月開始,購(gòu)置稅再由7.5%加回到原10%水平。(來源:騰訊汽車)

本文到此分享完畢,希望對(duì)大家有所幫助。


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