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在3月31日至4月2日舉辦的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)上,沃爾沃汽車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁、沃爾沃汽車亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林發(fā)表了主題演
從3月31日到4月2日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)在北京召開,本次論壇的主題是推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化。約有200位來(lái)自政府、產(chǎn)業(yè)、學(xué)術(shù)
從3月31日至4月2日,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2023)在北京舉行,主題為推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化,來(lái)自政、產(chǎn)、學(xué)、研等領(lǐng)域的約200位高層嘉
網(wǎng)易汽車在3月31日的報(bào)道中提到,比亞迪海鷗的外觀官圖已經(jīng)正式發(fā)布。新車采用了更加硬朗的設(shè)計(jì),整體造型棱角分明,前臉主體部分為封閉式
美國(guó)財(cái)政部已經(jīng)公布了有關(guān)電動(dòng)汽車稅收抵免政策的詳細(xì)細(xì)則,該政策是《通脹削減法案》的一部分。該指導(dǎo)意見(jiàn)將7500美元的聯(lián)邦稅收抵免平均分
根據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車公司宣布,在今年開始逐漸淘汰蘋果car play與谷歌的Android auto,后續(xù)將會(huì)在汽車上使用公司聯(lián)合谷歌共同開發(fā)的車
在汽車電氣化時(shí)代的背景下,國(guó)內(nèi)以及國(guó)外各大傳統(tǒng)汽車品牌都開展了對(duì)燃油汽車的改造轉(zhuǎn)型之路,其中較為熱門的就是混動(dòng)技術(shù),目前市面上已經(jīng)
開年之際,國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)出現(xiàn)了降價(jià)潮,目前國(guó)內(nèi)所掀起的汽車降價(jià)潮已經(jīng)向了微型汽車市場(chǎng)逐漸蔓延,在3月27日,奇瑞新能源發(fā)布了公告,旗
據(jù)媒體消息,華為公司創(chuàng)始人任正非再次發(fā)出強(qiáng)調(diào),重申華為不造車,聲稱這次宣告有效期為五年,除此之外,任正非此次還對(duì)華為標(biāo)志在汽車上的
據(jù)車質(zhì)網(wǎng)獲悉,魏牌藍(lán)山DHT-PHEV將于3月31日開始接受預(yù)訂。
華為在2023春季旗艦新品發(fā)布會(huì)上透露,HUAWEI問(wèn)界全系車型將于本月底升級(jí)HarmonyOS 3,并新增了七項(xiàng)功能,包括智慧尋車、HUD自適應(yīng)調(diào)節(jié)等,讓問(wèn)界汽車常用常新。問(wèn)界汽車全系...
比亞迪最近發(fā)布了海鷗車型的官方圖片,這款新車是一款基于比亞迪e平臺(tái)3 0打造的五門小型純電動(dòng)車型,預(yù)計(jì)售價(jià)在8-10萬(wàn)元之間。
作為中國(guó)自主汽車龍頭企業(yè),吉利近期旗下遠(yuǎn)程汽車有望赴美上市,這將是吉利繼多家上市公司之后再次在資本市場(chǎng)布局的舉措。
據(jù)財(cái)聯(lián)社援引路透社報(bào)道,消息人士稱,特斯拉CEO埃隆·馬斯克有可能最早于4月份訪問(wèn)中國(guó)。
吉利推出了新款SUV博越COOL(原SX21),它是博越的升級(jí)版,售價(jià)約為10-12萬(wàn)元,目標(biāo)市場(chǎng)為緊湊型SUV。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福于3月29日參加了一場(chǎng)投資者溝通會(huì),會(huì)議紀(jì)要顯示,王傳福及其他高管發(fā)表了意見(jiàn),涉及2023年中國(guó)車市的新能源車市占率、比亞迪應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的策略、中國(guó)汽車品...
中國(guó)將于今年7月1日開始實(shí)施被稱為“史上最嚴(yán)格”的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
3月30日,吉利旗下的魅族舉辦了一場(chǎng)盛大的發(fā)布會(huì),發(fā)布了魅族20和魅族20 PRO系列手機(jī),以及全新的Flyme 10操作系統(tǒng)和Flyme Auto車載人機(jī)交互系統(tǒng)。
長(zhǎng)城汽車在3月31號(hào)發(fā)布最新財(cái)報(bào),顯示公司在2022年總計(jì)的營(yíng)收額達(dá)到了1373 4億元,在公司的所有利潤(rùn)當(dāng)中,屬于股東的凈利潤(rùn)達(dá)到了82 66億元。從營(yíng)銷收入來(lái)看,這已經(jīng)是長(zhǎng)城...
王傳福稱比亞迪在新能源汽車方面的市場(chǎng)占有率越來(lái)越高,目前已經(jīng)可以確定擁有定價(jià)權(quán),但是王傳福表示比亞迪不會(huì)搞的別人沒(méi)活路。比亞迪新能源汽車目前主動(dòng)的方向是35萬(wàn)以上的...
賈躍亭造車整整耗時(shí)九年時(shí)間,似乎一直在給消費(fèi)者畫餅,3月30日賈躍亭表示不再給消費(fèi)者畫餅,確定了量產(chǎn)車輛。初期確定的車型是123,并且此次發(fā)布會(huì),賈躍亭也向記者展示了位...
賈躍亭主導(dǎo)的法拉第汽車在3月31日的最新發(fā)布會(huì)當(dāng)中,只展示了一個(gè)空殼車架。要知道,這距離上一次的發(fā)布會(huì)已經(jīng)過(guò)了6年時(shí)間,許多記者都在疑問(wèn),6年時(shí)間都沒(méi)有做出任何的改進(jìn)嗎?
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