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土耳其表示,在其國內(nèi)電動汽車項目下,土耳其計劃每年生產(chǎn)多達(dá)17.5萬輛汽車,該項目由Tayyip Erdogan今天宣布,計劃在13年內(nèi)吸引220億里拉(約合153億林吉特)的投資。
埃爾多安及其執(zhí)政黨AK Party的長期目標(biāo)是生產(chǎn)一款完全自主生產(chǎn)的汽車,以此證明主要新興市場的經(jīng)濟(jì)實力。
在揭幕之前,土耳其汽車倡議組織(TOGG)–生產(chǎn)該原型的財團(tuán)–發(fā)布了一段視頻,記錄了車輛被黑色防水油布包裹著,沿著公路和橋梁行駛。
TOGG SUV將提供兩種變體:一種具有300公里和500公里的續(xù)航里程。功能更強(qiáng)大的版本可以在4.8秒內(nèi)從0變?yōu)?00kph。將車輛充滿電至80%預(yù)計需要30分鐘。
土耳其已經(jīng)是福特,菲亞特克萊斯勒,雷諾,豐田和現(xiàn)代等公司在國內(nèi)生產(chǎn)的汽車的主要出口國。
根據(jù)該國《官方公報》的一項決定,新項目于10月啟動,將獲得稅收減免等支持,并將在土耳其西北部布爾薩的汽車樞紐建立生產(chǎn)設(shè)施。
聲明說,五種版本的汽車將由4000多名工人生產(chǎn),政府已保證到2035年購買30,000輛汽車。
根據(jù)TOGG的網(wǎng)站,首款汽車C-SUV將于2022年推出。
過去幾天,該小組一直在其Twitter頁面上提供有關(guān)該車輛的視覺提示。據(jù)Dunya報紙12月11日報道,這輛車是由的Pininfarina SpA設(shè)計。根據(jù)該公司首席執(zhí)行官Mehmet Gurcan Karakas的說法,該項目有望在2022年后的15年內(nèi)為土耳其經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)500億美元(2060億令吉)。財團(tuán)。
到2023年底,投資者有義務(wù)提供至少35億里拉(24億林吉特)的現(xiàn)金。
埃爾多安首先在2017年11月透露了計劃在2021年之前完全在土耳其制造的汽車。今天在蓋布茲西北部舉行的儀式上,懸架橋上的原型。
TOGG由五個行業(yè)集團(tuán)于2018年中期成立:Anadolu集團(tuán),BMC,Kok集團(tuán),手機(jī)運營商Turkcell和電視制造商Vestel的母公司Zorlu Holding。
TOGG的首席執(zhí)行官是前博世高管Gurcan Karakas,其首席運營官是前通用汽車韓國首席執(zhí)行官Sergio Rocha。它表示將在2022年開始生產(chǎn)緊湊型轎車領(lǐng)域的運動型多功能車。
大眾汽車在10月份表示,由于國際上對土耳其10月在敘利亞的行動的批評,國際汽車公司推遲了是否在土耳其建立汽車工廠的最終決定。
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