騰訊表示將被OEM聯(lián)系以推廣車載微信

微信每月有超過(guò)11億的固定活躍用戶，對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，微信已成為其日常生活中不可或缺的功能，他們用它來(lái)完成從支付賬單到訂購(gòu)?fù)赓u的一切工作。由于在汽車中廣泛使用智能技術(shù)，汽車制造商也渴望將其應(yīng)用到他們的汽車中。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，幾家主流原始設(shè)備制造商正在與騰訊進(jìn)行談判，以將微信應(yīng)用程序引入其車輛，并引用騰訊智能出行部門的人士的話。“我們已經(jīng)同意合作，將車載微信應(yīng)用到Trumpchi GS4，長(zhǎng)安CS75 PLUS和Haval F5等車型中。除此之外，我們還正在探索與吉利的合作，將微信應(yīng)用到其GKUI(極客用戶交互)智能生態(tài)系統(tǒng)中。”

在2019年騰訊全球數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)峰會(huì)上，騰訊汽車智能推出了解決方案``車用生態(tài)系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)''，旨在將騰訊和合作第三方的內(nèi)容服務(wù)集成到汽車智能系統(tǒng)中。車載微信是解決方案的重要組成部分。

為了確保行車安全，車載微信僅保留基本的通信功能，該功能允許用戶使用語(yǔ)音接收和發(fā)送消息，并通過(guò)按方向盤上的按鈕來(lái)激活微信。手機(jī)上的一些可用功能(例如發(fā)短信，發(fā)送數(shù)字紅包和使用“瞬間”)已在開(kāi)車前被刪除。

廣汽汽車的第二代Trumpchi GS4是全球首款帶有微信的量產(chǎn)車型，已于11月下旬上市。車主僅通過(guò)掃描作為代碼即可登錄該應(yīng)用程序，并且僅在他離開(kāi)汽車后才能注銷。