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Acura的 Precision Concept 預覽了一種仍然適用于當今設計語言的外觀,而 Precision Cockpit Concept 讓我們很早就看到了它的新信息布局。對于汽車制造商而言,謳歌的概念已經(jīng)非常直接地說:“嘿,這就是管道中正在發(fā)生的事情”,這預示著它的最新概念。
謳歌周二在蒙特利汽車周全面亮相之前公布了Type S概念車。這款車不僅讓我們對未來的Acura車型有了更好的了解,還預測了Type S車型的回歸,這對那些希望Acura能夠按順序恢復性能陣容的人來說是個好消息 - - 除了NSX,natch。
你在這里看到的是一個非常強大的預覽,即即將到來的TLX Type S將是什么樣子。前端寬而銳利,與NSX的影響不大。我很喜歡這款發(fā)動機罩只有一點點唇,因為它懸掛在合適尺寸的格柵和薄型前大燈上。后端看起來非常具有未來感,有許多有趣的角度延伸到尾燈,以及四個怪物排氣管的底部。鑒于四面都是不透明的玻璃,這個概念似乎缺乏內(nèi)飾。
雖然它看起來像一個強勁的后輪驅(qū)動轎車,但事實并非如此。考慮到所有車輪都穿著285寬度的夏季性能輪胎,我們將會看到一款全輪驅(qū)動的汽車。滾輪后面是四活塞Brembo剎車卡鉗。
Acura沒有對動力傳動系統(tǒng)做出任何確認,但我們非常清楚會發(fā)生什么。我們首先了解到謳歌在2018年底特律車展上重振S型徽章的決心。當時,該汽車制造商表示正在研發(fā)雙渦輪增壓V6發(fā)動機,該發(fā)動機將至少配備兩款首批運往買家的車型。我們對后者一無所知,但它可能是對TLX轎車進行補充的交叉。
S型徽章以前在四種不同型號上看到了生命。3.2CL和3.2TL S型車型在21世紀初推出了260馬力的V6,其次是RSX Type S和200馬力的I4。這款致命線圈的最后一款S型是TL Type S,于2007年推出,并采用了286馬力的V6發(fā)動機。除了3.2TL Type S之外,其他所有車型都配備了手動變速箱,因此我們希望Acura能夠在未來再次使用它。
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