寶馬X5仍然是豪華方面的領(lǐng)導(dǎo)者

在BMW X5于1999年推出，是第一個豪華的大型SUV能夠提供處理能力把一個微笑在你的臉上的。四代之后，BMW X5的工作更加艱巨，已經(jīng)建立了可供選擇的大型豪華SUV列表，以吸引購買者。其中包括保時捷卡宴，攬勝運動，奧迪Q7和梅賽德斯GLE。

嗯，寶馬X5仍然是豪華方面的領(lǐng)導(dǎo)者。從儀表板的頂部到門頂，中控臺，甚至在儀表板和車門的下方，都可以用皮革或柔軟的塑料制成。當(dāng)然，X5的開關(guān)也有很好的阻尼，駕駛時不會發(fā)出吱吱聲或嘎嘎聲。當(dāng)然，整體設(shè)計比梅賽德斯GLE更為保守，但是對于某些人來說，那將是一件好事。

儀表板是任何汽車中可用的最佳信息系統(tǒng)之一：寶馬新命名的Operating System 7.0 –吸引人的嗎?它實際上是該系統(tǒng)中技術(shù)最先進(jìn)的版本，但仍然是輕而易舉的導(dǎo)航，并且仍然包括一個旋轉(zhuǎn)控制器，該旋轉(zhuǎn)控制器在前排座椅和12.3英寸的屏幕之間具有菜單快捷鍵，可以使用該控制器進(jìn)行控制，通過觸摸或語音。

但是寶馬X5并沒有在那里完成-同樣標(biāo)準(zhǔn)的是方向盤后面還有一個12.3英寸的顯示屏，用于操縱駕駛員的儀表。它清晰，清晰且可配置，因此您可以顯示所需的信息，包括速度，油耗，導(dǎo)航信息以及收音機或媒體選擇等信息。

有什么缺點嗎?好吧，與所有車型一樣，寶馬在擁有第一年后仍繼續(xù)向Apple CarPlay收取額外費用，甚至無法選擇Android Auto。瘋狂。

大型豪華SUV的另一個重要因素是空間，而BMW X5提供了很多空間。前面的那些人不會對腿部或頭部的空間有任何抱怨，并且駕駛員將獲得具有完全電動調(diào)節(jié)和記憶功能的輔助座椅。請注意，令人失望的是您必須為可調(diào)節(jié)的腰部支撐付出額外的費用。

寶馬對空間的慷慨大方仍在后排座椅上。兩名高個子成年人將舒適地坐在前面的那些人后面，而三分之一將不在長途旅行中大聲疾呼–肩部空間足夠好，中層乘客沒有明顯抬高的地板。

別誤會，寶馬的iDrive是一種出色的信息系統(tǒng)。但是，為什么它繼續(xù)對Apple CarPlay收費并完全關(guān)閉Android Auto?打敗我。

購買BMW X5時，有三種發(fā)動機選擇，首先是3.0升六缸汽油，功率為340hp，稱為40i。當(dāng)您辛苦修理時，它平滑，快速并能產(chǎn)生最佳聲音，而要獲得最佳性能，您需要比柴油機更需要修正。柴油發(fā)動機從365hp 30d開始，這可能是最暢銷的X5，也是我們最喜歡的X5。它具有比40i更大的扭矩，因此從低轉(zhuǎn)速時可以更加強勁地行駛，但是在加注之間有更長的距離時，它將能夠管理更多的英里至加侖。

M50d是該系列中的佼佼者，這是一種與30d尺寸相同的柴油，但要等待它配備四個渦輪增壓器。這意味著400hp甚至更大的扭矩，導(dǎo)致0-62mph的時間僅為5.2秒。對于笨重的大型SUV來說還不錯。如果有一個投訴，那就是寶馬選擇了使用所有三個引擎將假引擎聲音泵入機艙。只是沒有那么令人信服。

在市區(qū)，盡管寶馬X5體積龐大，但由于其高大的寬窗和標(biāo)準(zhǔn)的前后停車傳感器為駕駛員提供了良好的視野，因此它并不畏懼機動。實際上，寶馬包括其泊車輔助系統(tǒng)，它將為您提供引導(dǎo)汽車進(jìn)入的空間，您可以添加后輪轉(zhuǎn)向作為更好的低速操縱性能的選擇。

這也是一種舒適的體驗。X5的標(biāo)準(zhǔn)自適應(yīng)空氣懸架可以在最舒適的環(huán)境中很好地吸收車轍，坑洼和破碎的柏油碎石。也就是說，M50d的非空氣懸架和更牢固的設(shè)置(以更快地轉(zhuǎn)彎為名)在行事艱難時并不那么舒適。

在崎country的鄉(xiāng)村道路上，BMW X5繼續(xù)表現(xiàn)出色。它具有精確的轉(zhuǎn)向性能，并且在其標(biāo)準(zhǔn)的懸掛系統(tǒng)上操作良好-特別是在堅固的環(huán)境中。M50d具有更堅固的懸架，靈巧的主動防傾桿，可通過彎道和特殊的運動差速器將X5更加有效地支撐起來，以更好地將動力分配到道路上，從而使駕駛感覺更加敏捷。

但是，讓事情平靜下來，直到高速公路上的巡航，所有三個引擎都保持安靜，同時將風(fēng)和道路噪音降至最低，盡管后者在M50車型中使用較大的標(biāo)準(zhǔn)合金輪轂時聽到最多。

可以使用兩種不同的調(diào)整級別，盡管M50d也可以有效地用作其自己的調(diào)整級別。入門級xLine車型配備19英寸合金輪轂，自動LED大燈和自動刮水器，氣候控制，皮革座椅和寶馬的新信息系統(tǒng)。不過，M Sport擁有更具侵略性的車身套件，更大的20英寸合金輪轂和內(nèi)部各種運動型內(nèi)飾，將吸引大多數(shù)人。

同時，M50d配備了更大的22英寸合金輪轂，M Sport排氣系統(tǒng)，M Sport差速器和獨特的內(nèi)飾風(fēng)格。

那么，您可能已經(jīng)猜到了BMW X5幾乎沒有錯。除了M50d更堅固的懸架，令人沮喪的假發(fā)動機噪音以及寶馬在第一年(為蘋果汽車公司徹底廢除)后為Apple CarPlay額外收費之外，X5還是一款極為快捷，舒適，寬敞，豪華的大型SUV。

因此，如果您確信BMW X5是適合您的大型SUV，請確保您以最優(yōu)惠的價格查看我們的BMW X5優(yōu)惠頁面。